Распределение субсидий экспортерам на компенсацию части логистических затрат по обновленной схеме, предполагающей таргетированный подход, как ожидается, начнется с середины апреля, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минпромторга.
При новом подходе число получателей субсидий будет сокращено. "Разрабатываем проект решения Минпромторга России. Ведомство ведет работу по переходу к более гибкому и таргетированному подходу в части оказания поддержки. Планируется исключение части кодов ТН ВЭД ЕАЭС из периметра господдержки: оно затронет только высокомаржинальные группы товаров", - отметили в министерстве.
Исключения не затронут "ряд важнейших экспортно ориентированных отраслей - например, машиностроение, фармацевтическую отрасль и лесопромышленный комплекс, т.е. наиболее высокопередельные", добавили в ведомстве.
Объем финансирования транспортных субсидий на экспорт в 2024 году составит 17,76 млрд рублей (в 2023 году - 25,5 млрд рублей).
Субсидии на покрытие части логистических затрат предоставляются экспортерам через "Российский экспортный центр" (РЭЦ) в рамках нацпроекта "Международная кооперация и экспорт". Согласно действующим правилам совокупный объем субсидий распределяется между отраслями следующим образом: 40% - на машиностроение, 30% на ЛПК, металлургию, минеральные удобрения, 30% - на фармацевтическую, химическую и прочие отрасли промышленности.
